. Budúcnosť BMW I3 je pochybná o tom, že senior BMW šéfovia odhaľujú spoločnosti Auto Express, že priekopnícky elektrický automobil nemusí získať priameho nástupcu.
I3 sa spustil v roku 2013 a začal sa sťahovať BMW do vývoja elektrických vozidiel. Spoločnosť BMW však presunula svoju elektrifikáciu, aby integrovala budúce EV do svojho bežného rozsahu, a nie na vývoj na mieru na mieru na jedinečných architektúrach, ako je I3.
Reklama – článok pokračuje nižšie
• Najlepšie elektrické automobily na nákup teraz
“Je ťažké povedať, či bude mať i3 priameho nástupcu, pretože [elektrifikácia] ide viac do hlavného prúdu ako nadchádzajúci IX3,” povedal nám Pieter Nota, člen správnej rady v BMW za predaj. “Model i3 mal priekopnícku úlohu – bolo to na samom začiatku plánov elektrifikácie BMW, ale teraz vidíme, že elektrifikácia sa viac presúva do hlavného prúdu.”
Podvozok uhlíkových vlákien, na ktorých sú modely BMW I3 a I8 založené, je takmer isté, že sa vyradia; Nová architektúra BMW CLAR umožní flexibilnejšej flexibilnejšiemu, čo jej umožní vyvíjať konvenčný benzín alebo naftu, plug-in hybridné alebo plne elektrické vozidlá na tej istej platforme. “Budeme naďalej používať uhlíkové vlákna, ale nie presne tak, ako to dnes vidíme v i3,” dodala Nota.
Do roku 2023 BMW potvrdila, že spustí 25 nových elektrifikovaných vozidiel, z ktorých viac ako polovica bude úplne elektrická. Electric BMW IX3, ktorý sa začína budúci rok, sa pripojí k zostave X3, vďaka čomu je prvý model modelu BMW, ktorý má byť ponúkaný s úplným výberom možností hnacej sústavy.
Po roku 2021 bude súper BMW Tesla Model S, elektrický salón I4. Použije tiež architektúru CLAR a bude ponúknutá s celým radom veľkostí batérií, z ktorých najväčšia z nich umožňuje nárokovaný rozsah 375 míľ za jediný nabitie.
Mal by BMW postaviť ďalší i3? Dajte nám vedieť váš pohľad nižšie …