Milujem Londýn. Žil som v Londýne a okolo neho po celú veľkú väčšinu svojho života a cítim sa poctený pracovať v najväčšom meste na svete.
Zdá sa však, že starosta Londýna Sadiq Kahn vytiahne padací most v čase, keď sa obyvatelia londýnskeho a služby musia znova pohybovať.
Nový poplatok 3,50 GBP za to, že sa uvažuje o väčšom Londýne
Keď sa svetlo pomaly objavuje na konci uzamknutého tunela, spoliehame sa na našich zvolených tvorcov politík, ktorí nás viedli k najbezpečnejším spôsobom, ako sa život zvýšiť k nejakej normalite. Nezaslúžim im úlohu vyváženia nespočetných potrieb a požiadaviek, aby to dokázali, ale často sa pýtam, či sú naši politici dosť jasní.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Máme predsedu vlády Boris Johnson, ktorý nám povedal, aby sme sa vyhli verejnej doprave všade, kde je to možné. “Pracujte z domu, kde môžete,” hovorí. Áno, mám to – urobí to. Takže ak musím ísť do práce, budem chodiť alebo bicyklovať, ak môžem, alebo … dobre, jedinou rozumnou ďalšou možnosťou je vziať auto.
Woah! Sadiq Kahn nám tiež hovorí, aby sme pracovali z domu, ak je to možné, a vyhnúť sa londýnskej verejnej doprave. Ale ak chcete používať svoje auto, budete penalizovaní oveľa viac ako kedykoľvek predtým so značným zvýšením poplatku za preťaženie, aby ste mohli ísť do centra Londýna.
Takže mi odpovedzte na to, pán Kahn: Rovnako ako mnoho ďalších som sa tešil z toho, že som počas blokovania prechádzal oveľa viac – a cítim sa za to lepšie. Ale nevychutnávam si 22 míľovú chôdzu do práce každé ráno a znova večer večer. Je to tiež dosť dlhá jazda na cykle – najmä pozdĺž 70 mph A413 a potom zabalený A40 smerom do Londýna.
Čo teda dochádzali do Londýna. Možno môžu jazdiť tak ďaleko a skočiť na bicykel alebo prechádzku? Ah, nie – nikde do parku. Nemysleli ste si to, však, pán Kahn?
Tam, kde Londýn vedie k podobným veciam, takže nasleduje veľa ďalších miest a miest po celej krajine. Prišiel však niekto s úctyhodnou možnosťou pre tých, ktorí potrebujú cestovať do práce?
V súčasnosti môžem len predpokladať, že veľký kapitál nášho národa je uzavretý pre služby – samotný človek, ktorý mal podporovať.
Aký je váš názor na zvýšenie poplatku za preťaženie? Nechajte svoje slovo na Twitteri, na Facebooku alebo v komentároch nižšie …