Renault predstavil nový dieselový motor s dvojitým turbodúchadlom s hmotnosťou 158 koní. Motor je prvý 1,6-litrový dieselový motor svojho druhu, ktorý má byť dvojitý turbodúchadlo, čo pomáha vyrovnať výkonnostné úrovne veľkých 2,0-litrových motorov.
Výsledky sú 158 koní pri 4 000 ot./min. A 380 Nm krútiaceho momentu pri 1 750 ot./min. Okrem toho Renault tiež tvrdí, že spotreba paliva a úspory emisií CO2 vo výške 25 % v porovnaní s jednotkou 2,0 DCI. Údaje o ekonomike sú nad 70 mpg, s emisiami plazivými pod 100 g/km CO2.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Prvýkrát, keď uvidíme nový motor tu vo Veľkej Británii, bude v dopravnej dodávke. Aj keď Renault v tejto fáze nemohol potvrdiť, pravdepodobne sa objaví aj v rozsahu Megane niekedy v blízkej budúcnosti. V Európe bude motor k dispozícii v spoločnosti Renault’s Explaying za Espace – splatný tento rok – ako aj v Lagune, ktorá je splatná v roku 2015.
Podľa spoločnosti Renault boli údaje o výkonnosti a hospodárstve umožnené využitím technológie F1 firmy. Napríklad systém Twin-Turbo pracuje postupne, aby pri rýchlejších rýchlostiach motora dodával krútiaci moment nízkeho konca až do vysokého výkonu.
Techniky chladenia a redukcie trenia boli inšpirované aj technikami F1 Tech. Systém priečneho prietoku vody ochladzuje spaľovaciu komoru a pružné krúžky piestov sa prispôsobujú teplote a tlaku na zníženie trenia a udržanie účinnosti.